Für die Fahrgäste auf der Bahnstrecke München – Buchloe – Memmingen – Lindau stehen schwierige Zeiten bevor: Das Eisenbahnunternehmen Arverio, das dort mit den Linien RE 96, RE 72 und RB 92 Regionalverkehr im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft und des Landes Baden-Württemberg betreibt, befürchtet aufgrund einer Vielzahl von Baustellen der DB InfraGO Schlimmes. Denn ab dem 13.8. bis mindestens 16.11. fallen täglich an irgendeinem Abschnitt der Strecke Züge aus, teilweise auf mehreren Abschnitten zur gleichen Zeit. „Das alles ist überhaupt nicht fahrgastfreundlich geplant“, stellt Arverio-Geschäftsführer Arno Beugel fest. „Wir sehen immer mehr kurzfristig angekündigte Baustellen. Und wenn die Bauarbeiten fertig sind, erleben wir häufig, dass die Langsamfahrstellen mit dem reduzierten Tempo nicht beseitigt sind und wir weiter mit verlängerter Fahrzeit oder einem Ersatzverkehr mit Bussen fahren müssen. Wir können hier kein Konzept erkennen, wie die Strecke wieder in den Tritt kommen soll. Aus unserer Sicht ist das Flickschusterei.“ Herausragendes Negativ-Beispiel ist, dass auf dem zweigleisigen Streckenabschnitt zwischen München und Buchloe während des Oktoberfestes mit dem bekanntermaßen sehr großen Fahrgastandrang nur ein Gleis befahrbar sein soll und dementsprechend viele Züge ausfallen müssen. Ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen vom und zum Münchner Hauptbahnhof kann in dieser Zeit nicht besonders gut gelingen; auch die Fahrgastinformationen werden aufgrund der verwirrend vielen, sich zeitweise zeitlich überlagernden und teilweise täglich wechselnden gesperrten Streckenabschnitte nicht sehr übersichtlich und gut verständlich aufbereitet sein können.
Arverio begrüßt es sehr, wenn die DB InfraGO an der Strecke notwendige Bauarbeiten vornimmt, kritisiert allerdings die Vielzahl offenkundig schlecht koordinierter Arbeiten, die aufgrund ihrer großen Zahl und der teilweise zusätzlichen kurzfristigen Ankündigung weiterer Streckensperrungen enorme Auswirkungen für die Fahrgäste haben werden. Zwei konkrete Beispiele nach derzeitigem Planungsstand:
- Fahrgäste zwischen Lindau und Memmingen: 13. und 14.8.: Tagsüber Zugfahrt Lindau – Wangen, SEV Wangen – Memmingen. In Tagesrandlage Wechsel zu durchgehendem SEV Lindau – Memmingen
- Fahrgäste zwischen München und Memmingen: Freitag 9.10. bis Montag 11.10: SEV München – Fürstenfeldbruck; Zugfahrt Fürstenfeldbruck – Buchloe; SEV Buchloe – Mindelheim; Zugfahrt Mindelheim - Memmingen
Ob der verbleibende Zugverkehr dann jeweils pünktlich abgewickelt werden kann, wird sich zeigen. Aufgrund der Erfahrungen in der jüngeren Vergangenheit ist Arverio sehr skeptisch, ob die Baustellen jeweils so wie angekündigt beginnen und dann auch fertiggestellt werden.
Größere Baumaßnahmen auf der Strecke München – Memmingen – Lindau bis zum Jahresende 2026, soweit Arverio mit Stand 10.8. bekannt
13.08 - 14.08.2026 | Sperrungen Memmingen und Lindau, SEV in Tagesrandlagen Lindau - Memmingen |
13.08 - 24.08.2026 | Sperrung Kißlegg - Aichstetten, SEV Wangen - Memmingen |
17.08 - 12.12.2026 | Umbau Kaufering inklusive gesperrte Gleise 4 und 5, Behelfsbahnsteig |
26.08. - 04.09.2026 | Sperrung bei Buchloe; SEV Buchloe - München |
05.09. - 06.10.2026 | Buchloe - Kaufering eingleisig (Ausfall RE 96, Fahrplanänderung RE 72; Oktoberfest!). Einschränkungen im Bahnhof Buchloe und Fahrplanänderungen des RE 72 lassen nicht viele Zugverstärkungen zu. |
09.09. - 12.09.2026 | Einschränkungen im Bahnhof München-Pasing, Ausfall zahlreicher S-Bahnen. Arverio soll zusätzlich Reisende aufnehmen |
05.10. - 12.10.2026 | Totalsperrung Fürstenfeldbruck; SEV Fürstenfeldbruck - München |
09.10. - 13.10.2026 | Totalsperrung mit SEV Mindelheim - Buchloe |
08.10. - 10.10.2026 | Ausfälle Memmingen - Lindau in Tagesrandlagen sowie Mindelheim - München (1 Zug) |
12.10. - 31.10.2026 | Buchloe - Kaufering eingleisig (analog 5.9.-6.10.). Einschränkungen im Bahnhof Buchloe und Fahrplanänderungen des RE 72 lassen nicht viele Zugverstärkungen zu. |
31.10. | Der seit dem 7.2. zwischen Buchloe und München geltende Notfahrplan mit verlängerten Fahrzeiten (Richtung München + 20 Minuten, Abfahrten in München 10 Minuten früher) sollte eigentlich enden, das ursprüngliche Fahrplankonzept sollte wieder gelten. Die ursprünglich für den Sommer geplante Baumaßnahme zwischen Buchenau und Grafrath kann erst im November durchgeführt werden, da im Sommer kein Auftragnehmer gebunden werden konnte. Deswegen will die DB InfraGO, dass das aktuelle Fahrplankonzept bis zum Fahrplanwechsel am 12.12.26 verlängert wird, um den Fahrplan stabil zu halten. |
31.10. - 06.11.2026 | Sperrung Memmingen - Tannheim, vsl. inkl. Abstellung Memmingen. Wenn wir in Memmingen die Abstellung nicht anfahren können, wird das auch in Richtung München Auswirkungen haben (Ver- und Entsorgung der Toilettenanlagen, Ausfall von weiteren Zügen erster/letzte Züge in Richtung Buchloe). |
01.11. - 16.11.2026 | Buchloe - Kaufering eingleisig (angekündigt, es liegen noch keine detaillierten Planungsunterlagen vor). Einschränkungen im Bahnhof Buchloe und Fahrplanänderungen des RE 72 lassen nicht viele Zugverstärkungen zu. |
ab 24.11. | mindestens 2 weitere Baumaßnahmen bei Buchloe mit SEV Buchloe – München geplant |
Angekündigt in Q4: | Oberleitungsarbeiten in Buchloe mit Gleissperrungen und Einschränkungen in der Gleisverfügbarkeit, parallel zu oben genannten Maßnahmen. Genaue Termine und Auswirkungen aktuell nicht bekannt. |
Angekündigt | weitere Baumaßnahmen im November |
13.12.26 | Fahrplanwechsel. Es wird eine weitere Fahrplananpassung (ähnlich der ab 07.02.2026) geben, da oben genannte Langsamfahrstellen bis dahin nicht beseitigt werden sollen. Genauere Auswirkungen auf die Fahrzeit und Zeitraum der Fahrplananpassung sind noch nicht bekannt.
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Arverio wird über jede Baumaßnahme auf dem üblichen Weg informieren. Interessierte Fahrgäste finden die jeweiligen Fahrplanabweichungen hier; wer sich in diesen Verteiler einträgt, bekommt künftig solche Ankündigungen direkt per E-Mail geschickt.
Über die einzelnen Ursachen für die Baustellen kann Arverio keine Auskunft geben, dementsprechende Rückfragen kann nur die DB InfraGO beantworten.
