In Bayern begann damit der dritte Eisenbahner-im-Betriebsdienst-Jahrgang seine Ausbildung. Die fünf Auszubildenden sind zwischen 16 und 22 Jahre alt und wohnen alle in Bayern.
Bei Go-Ahead Baden-Württemberg geht damit bereits der vierte „EiB“-Jahrgang bei Go-Ahead an den Start. Die sieben neuen Auszubildenden in Baden-Württemberg sind zwischen 16 und 18 Jahre alt und kommen aus Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Sachsen-Anhalt.
Ausbildung bei Go-Ahead
Geschäftsführer Fabian Amini begrüßte den Lokführer-Nachwuchs: „Ein herzliches Willkommen an die neuen Kolleginnen und Kollegen. Wir freuen uns sehr, dass heute mit zwölf Teilnehmern unser bislang größter Ausbildungsjahrgang startet. Ursprünglich hatten wir zehn Ausbildungsplätze ausgeschrieben, aufgrund der großen Anzahl an Bewerber:innen konnten wir die Ausbildungsklasse sogar aufstocken!“ Zur Personalgewinnungsstrategie von Go-Ahead erklärte Fabian Amini: „Neben der klassischen dualen Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst stellen wir auch bereits ausgebildete Triebfahrzeugführer:innen ein. Der Schwerpunkt unserer umfangreichen Maßnahmen zur Personalgewinnung liegt jedoch in der rund elfmonatigen Ausbildung von Triebfahrzeugführer:innen.“
Katinka Heppekausen, Personalleiterin bei Go-Ahead, ergänzte: „Wir haben laufend mehr als 100 Teilnehmer:innen in unseren Triebfahrzeugführer-Qualifizierungskursen, die ihre Theorie- und Praxisausbildung komplett Inhouse absolvieren. Hauptsächlich suchen wir dafür Quereinsteiger:innen, die bereits einen Beruf erlernt haben und Lust auf etwas Neues haben. Darauf, unsere modernen, elektrischen Triebzüge durch die schönen Landschaften in Süddeutschland zu fahren! Die Kandidaten finden zu uns über diverse Onlineportale, Social-Media-Anzeigen, Radiowerbung, über Mitarbeitervideos auf Youtube, und bei speziellen Bewerberevents. Auch beim bundesweiten ‚Tag der Schiene‘ am 15. und 16. September können uns Bewerber:innen persönlich kennenlernen.“ Die Besonderheit dieser Qualifizierungsmaßnahme beschrieb Heppekausen so: „Wir bezahlen nicht nur diese Ausbildungsmaßnahme an sich, die Trainees erhalten auch bereits während der Ausbildung ein Gehalt von uns. Zudem geben wir allen erfolgreichen Absolventen eine Übernahmegarantie und als ausgebildete Triebfahrzeugführer:in erhalten sie alle Vorteile des GDL-Tarifvertrages.“
Go-Ahead betreibt mit der Triebfahrzeugführer-Akademie Go-Train eine vom Eisenbahnbundesamt zertifizierte Ausbildungs- und Prüfungsorganisation mit rund 30 Mitarbeiter:innen, zwei Niederlassungen in Stuttgart und Augsburg, sowie vier eigenen Fahrzeugsimulatoren. Mehr zu den verschiedenen Ausbildungsmöglichkeiten bei Go-Ahead ist zu finden auf der Karriere-Website www.go-ahead-karriere.de.
Go-Ahead Baden-Württemberg
Die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH mit Sitz in Stuttgart wurde im Februar 2017 als Betriebsgesellschaft der Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH gegründet. Go-Ahead Baden-Württemberg betreibt seit 2019 fünf regionale Schienenstrecken mit über 700 Streckenkilometern und rund 10 Mio. Zugkilometern pro Jahr. Die Schwestergesellschaft Go-Ahead Bayern befährt seit Ende 2021 verschiedene regionale Schienenverkehre in Bayern sowie ins württembergische Allgäu bzw. Remstal. Beide Betriebsgesellschaften fahren ihre ausschließlich elektrisch betriebenen Züge im Auftrag des Landes Baden-Württemberg und der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG).
Go-Ahead Bayern
Die Go-Ahead Bayern GmbH wurde im Februar 2019 als Tochterunternehmen der Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH gegründet. Das Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Augsburg dient der Personenbeförderung im Nah- und Regionalverkehr mit Zügen in Bayern und angrenzenden Ländern. Go-Ahead Bayern bietet seit Ende 2021 regionalen Schienenverkehr auf verschiedenen Strecken im Umfang von inzwischen rund 10 Mio. Zugkilometer pro Jahr an. Daneben fährt die Schwestergesellschaft Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH seit 2019 Züge auf mehreren Strecken, unter anderem auch von Stuttgart in die bayerischen Städte Nürnberg und Würzburg. Beide Schwestergesellschaften fahren ihre Züge im Auftrag des Landes Baden-Württemberg und der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG).
Die Muttergesellschaft der Go-Ahead-Aktivitäten in Deutschland ist die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH, eine Tochter des britischen Unternehmens Go-Ahead Group ltd., einem der führenden Anbieter von öffentlichem Nahverkehr mit Bus und Bahn. Nachhaltigkeit und Sicherheit sind zentrale Unternehmenswerte, die in der täglichen Arbeit gelebt werden. Das beweist die Auszeichnung mit dem Carbon Trust Triple Standard für Müllrecycling, Wassersparsamkeit und klimafreundliches Engagement.
Go-Ahead ist im Besitz des australischen Verkehrsunternehmens Kinetic und des spanischen Verkehrsinfrastrukturunternehmens Globalvia.
